|
|
|
Начало дискуссии: |
Hugfish (08.02.18 14:29)
| |
Ответ на: |
merwan (08.02.18 17:46)
| | Автор: Hugfish
| | mail:
| | Время: 08.02.18 18:58
|
Я не знаю где вы что читали, и способны ли вы понимать мной написанное в принципе
|
| | 1. Запуск (чего-то) прошел успешно, неживой пассажир летит на Марс. |
на 70% бред. Не чего-то, а самой тяжелой из существующих ракет носителей, которую собрали из трех средне-тяжелых ступеней, которые уже несколько лет успешно летают и в этом году будет окончательно заморожен их дизайн (т.е. вылизан уже до винтика). Никто к марсу не летит. Летят примерно в сторону марсианской орбиты.
| 2. Из трех "ступеней" одна упала и разбилась, две сели. Об их состоянии станет со временем правдиво известно. |
По поводу состояния - в целом давно все известно т.к. это не первый раз. Упала и разбиралсь - как раз новая, экспериментальная. И это вполне нормально, для того и тесты. Две б.у. ступени - успешно сели. Что доказывает опять же ОТРАБОТАННОСТЬ технологий
| 3. С бэушными ступенями пока ничего не летало. Но они уже копятся. |
Полный бред. Я писал уже дюше (но вы все удаляете и удаляете) - с марта прошлого года летало уже ВОСЕМЬ б.у. ступеней. Причем в запуске этой новой тяжелой ракеты - две севшие ступени тоже были Б.У.
То есть, ПОЛНОЕ И ТУПОЕ ВРАНЬЕ
| 4. Некая одна фирма высказала намерение, что ее спутники, когда она их запустит, полетят с бэушными ступенями. И сказала об этом своим потенциальным инвесторам. |
Опять все переврано. Она УЖЕ ЛЕТАЛА НА БУ СТУПЕНИ. И озвучила желание летать дальше на БУ. При чем тут инвесторы?
| 5. Согласно прогнозам, использование бэушных ступеней сильно снизит расходы. Однако прогноз по будущим расходам - это дело такое... автор рекламы обычно ручается. |
Какие прогнозы? Ступени БУ уже год успешно летают. БЕЗ ЕДИНОЙ АВАРИИ. Насчет расходов - дается 10% скидка. Пока. Плюс - экономия времени ожидания своей очереди.
| 6. Еще и сроки сократятся, но уж это почему - совсем непонятно. Новые ступени нельзя подготовить в срок, а бэушные можно? Причина? Во всех известных мне ситуациях новое сделать м.б. дороже (не факт), но куда быстрее, чем проверить и отладить бэушное, особенно если это не гвоздь, а что-то сложнее. |
Мерван. Самолет после каждого полета новый строить предлагаете? Да?
|
| |